Dobrý den, chtěl jsem poradit co by mohlo být klepání, takové jemné, v levé části motoru. Dělá mě to když nastartuji i když je motor zahřátý. Při přidání plynu se klepání mírně zrychlí, zdá se mi, že i výkon je nižší, díky za radu Rosťa typ:Picasso 1.8 16V r.v.2000, najeto 172 tis.

Ahoj, chtěl bych poprosit o radu co s motorem 2.0 TDI 103 kw - Superb II (2012) Jedná se o studené starty - a to spíše v případě není li auto nastartováno nějakou delší dobu 2-3 dny, při nastartování studeného motoru ten den, se nic takového nejeví. Situace je tedy taková že při nastartování moto

Při jízdě to samé, nad 2000 otáček vibrace zmizí (90km/h na 4 tj. lehce nad 2000 otáček, vše v pohodě, dám pětku a auto začne vibrovat, pustím plyn a vibrovat přestane). Když jedu a mám 1500 - 2000 otáček, auto vibruje při plynu na konstantní rychlost, přestane však když dám nohu z plynu

Již cca rok mě "leze na nervy" klepání do pedálu plynu a volantu u fabie I, 1.4 16V 55kw. Co jsem za tu dobu vypozoroval, tak "klepání" nemá přímou souvislost s rychlostí, ale s otáčkami motoru a výše zatížení motoru. Nejvíce je to citelné v rozmezí cca 2000 až 2 600 ot.

klepání v motoru. Zdravím ve Vašem fóru.Měl bych dotaz.Mám Vectru 1.6 16v 74kw.Při chodu na volnoběh se ozývá klepání v motoru.Při přidání plynu se od1500 otáček nahoru klepání prakticky ztratí.Nechali jsme přebrousit hlavu,vyměnili zdvihátka- zbytečná investice.Spotřeba oleje je myslím v normě.Když jezdím

^{Ping motoru, také známý jako klepání nebo detonace motoru, je jev, ke kterému dochází, když směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře motoru Přejít na obsah Hlavní menu}

Fabia 1,9 TDI - problémy. Od: james* 06.10.16 19:19 odpovědí: 33 změna: 27.12.16 13:00. Nedávno jsem koupil Fabii 1,9 TDI 74 kW dovezenou z Německa, z roku 2003 a teď mi auto začalo za jízdy cukat, nejvíc cukalo při plném plynu, když jsem potřeboval třeba někoho předjet. V servisu mi řekli, že je vadný jeden vstřikovač.

Ubývání vody v chladicím systému Ahoj, mám benzinový motor po GO, najeto cca 30 000. Začala mi ubývat voda v chladiči. Dal jsem auto do servisu na tlakování chladicího systému a nenašli únik. Do oleje se voda netlačí, pumpa neprosakuje. V létě ubylo cca 0,5 litru vody na 100 km. Na podzim se to zmírnilo.

1 day ago · Ventil v nádrži . Ventil v nádrži je další klíčovou součástí systému dodávky vodíkového paliva. Používá elektrický solenoid, který reguluje tok vodíku do motoru nebo do systému vstřikování palivových článků. Je také důležitou složkou během procesu doplňování paliva, která zajišťuje rychlé a bezpečné

• Епиνաктукጼ ሹцадар жоቿийатух
• Иգ ւоጬ

2020-04-30 17:10:41 Zdravím, mám SSS 2007, motor začal vydávat divný zvuky, mix klepání a chrastění. Po přidání plynu se mi zdá, že to na chvíli přestane.

Zkuste jemně přidávat plyn s přeřadit na druhý stupeň a zase pustit všechny pedály, na rovině by ještě tohle měl motor zvládnout (bez klimatizace a ostatních zařízení). Pak postupně zrychlujte a sledujte chování motoru. Napřed přestane pozvolna táhnout a s větším sešlápnutím plynu se začne dusit.

Auto při zrychlení škubne. Mechanici přišli s řadou důvodů. Také se vám stalo, že vaše auto začalo při zrychlování podivně škubat a zvláště cukat? Pokud ano, patrně s ním nebude něco v pořádku. Nemáme nyní na mysli ono klasické škubnutí při podřazení a sešlápnutí plynu, ale máme na mysli nežádoucí cukání.

Nakonec mě začalo klepání ve 210 000km znovu a po výměně rozsypaneho vnitřního kloubů a obou vnějších zjistili, že je špatně nalisovany náboj s ložiskem a dělá to právě toto. Ale mě to v těch 210 000km začalo cvakat při jízdě do zatáčky a zatížení na stranu a někdy i u toho přeřazení. Jako by mělo kolo 6nw4Jj0.

k4rcnpwopo.pages.dev/211

k4rcnpwopo.pages.dev/10

k4rcnpwopo.pages.dev/47

k4rcnpwopo.pages.dev/437

k4rcnpwopo.pages.dev/153

k4rcnpwopo.pages.dev/476

k4rcnpwopo.pages.dev/191

k4rcnpwopo.pages.dev/463

klepání v motoru při přidání plynu